Kawasaki


納車されて間もない頃のGPzです  カワサキGPz750です。
 なかなかカッコいいと思うのですがいかがでしょうか、我が家に来た頃のGPzはこんな感じでした。
 座った感じもいいし、ミラーも見やすいし、いい所がいっぱいありました。1番のお気に入りは、"サイドスタンドの形"です。そんな所?と思ったあなた!そう言うチョットした所が大切なのですヨ。
納車時のメーターです。また、スピードとタコメーターのアンバランスがこのバイクの特徴です  スピードメーターとタコメーターの大きさが違うのが、結構お気に入りでした。タコメーターはボルトメーターとしても使えます。そして、タンクの上にも燃料計と警告灯などが付いていて良かったです。
 それと皆さんは知っていましたか?サイドスタンドを出したままクラッチを繋ぐとエンジンが止まるんです。これには驚きました。これを発見した時、このバイクにして本当に良かったと思いました。
左コーナーは何とか・・・  あんまり寝ていませんが、自分ではかなり気合が入っているんです。
 ステップ、ハンドル、シート位置等トータルバランスはかなり良かったです。(ハンドルは輸出用に変更していますが…)
友人達と蔵王へ行った時のスナップ  これは、蔵王に行った時の写真ですが、スクリーンに"MFP"なんてロゴを貼って喜んでいた頃です。
やはり『Kawasaki』と言えばカーカーでしょ  5.6年位経つと、変化が欲しくなり集合マフラーを着けました。もちろん"カーカー"です。これ以外考えられません!そのせいか分りませんが、160キロからの加速もスムーズでした。


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